Liniowy przewodnik instalacji Szczegóły procesu
Po pierwsze, kompleksowa inspekcja i czyszczenie przed instalacją
Kontrola jakości komponentów: kontrola wizualna korpusu szynowego, suwaka, kulki itp. Niezależnie od tego, czy występuje uderzenie, deformacja czy korozja, aby upewnić się, że bieżnia jest gładka i nieuszkowana, sprawdź, czy numer modelu jest zgodny z rysunkami.
Głębokie czyszczenie: Użyj bezwodnego etanolu z tkaniną bez kurzu, aby wytrzeć powierzchnię instalacyjną (taką jak podstawa sprzętu, wspornik), dolną powierzchnię szyny prowadzącej i wnętrze suwaka, dokładnie usuń olej, zgłoszenia żelaza i środki przeciwrustowe, aby uniknąć zanieczyszczeń wpływających na dokładność instalacji.
Po drugie, pozycjonowanie i naprawianie przewodnika odniesienia
Wyrównanie wspornika: Znajdź wspornik montażowy szyny odniesienia Zgodnie z rysunkiem, kalibruj poziom powierzchni montażowej wspornika za pomocą miernika poziomu (błąd mniejszy lub równy 0. 02 mm\/m) i upewnij się, że wspornik jest stabilny poprzez regulację podkładek lub śrub uziemienia.
Przewodnik przed instalacją: Lekko umieść szynę odniesienia na wsporniku, wyrównaj otwory śrubowe i wstępnie wyrzucaj śruby na obu końcach palcami (nie dokręconymi), użyj gumowego młotka, aby stukać bok szyny, aby powierzchnia odniesienia była szczelnie przymocowana do powierzchni pozycjonowania wspornika (przy użyciu boku szyny prowadzącej do pomocy).
Zesprzenie śrub: stopniowo dokręcaj śruby od środka do końców przewodnika, używając kluczy momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacjami siły (takimi jak moment obrotowy śruby M5 6-8 n ・ m), aby uniknąć odkształcenia drogi prowadzącej z powodu nieefektywnej siły.
Po trzecie, równoległość kalibracji szyny niewolniczej
Odległość pozycjonowania: Umieść szynę niewolników na wsporniku i zachowaj zaprojektowaną odległość od szyny odniesienia.
Posiadanie równoległości: Napraw miernik na suwak szyny podstawowej, naciśnij suwak, aby poruszać się do końca, monitoruj odchylenie odległości między bokiem szyny niewolniczej a miernikiem i dostosuj równoległość do mniej lub równych 0. 03 mm\/m po naprawieniu śrub.
Po czwarte, dokładna instalacja suwaka
Suwnik do szyny: suwak zostanie płynnie wyrównany z wyścigiem szynowym, delikatnie naciskaj do w pełni zaangażowanego (aby uniknąć przymusowego wytłaczania, co spowodowało porzucenie piłki), aby upewnić się, że śluzowata piłka wewnętrzna i wyścig po przewodnikach zamyka się.
Regulacja wielu sliderów: Jeśli jest wiele suwaków zainstalowanych obok siebie, konieczne jest równomierne kontrolowanie odstępu za pośrednictwem kinu lub bloku pozycjonującego, aby zapewnić zsynchronizowany ruch.
V. Precyzyjna kalibracja i test działający
Test prostości: Procent miernik jest ustalony na podstawie, głowica dotyka górną powierzchnię szyny prowadzącej, ręcznie naciśnij suwak do poruszania się do całej drogi, rejestruje odchylenie odczytu (mniejsze lub równe do 0. 05 mm \/ pełnej długości) i dostosowuje wysokość szyny prowadzącej, dodając lub subgradując podkładki, gdy przekracza oprzeczenie.
Weryfikacja gładkości: Ręcznie naciśnij ruch wzajemnego suwaka, poczuj, czy opór jest jednolity, słuchaj każdego zagłuszania lub hałasu, jeśli istnieje jakaś nieprawidłowość, aby sprawdzić instalację skręconej szyny prowadzącej lub nadmiernie przemieszczanie śrub.
Uruchomienie testu obciążenia: Uruchom 5-10 uderzenia z niską prędkością (5-10 mm\/s) Gdy nie obciążył, monitoruj szum (mniejszy lub równy 60dB) i wzrost temperatury (mniejszy lub równy 50 stopni na powierzchni szyny prowadzącej); Stopniowo ładowany do warunku znamionowego obserwuj wibracje komponentów i stabilność biegania.
Szóste ustawienia systemu smarowania i ochrony
Program smarowania:
Lekkie obciążenie o dużej prędkości: Wstrzykają smar o niskiej wartości (np. ISO VG 32) przez otwór smarowania suwaka i uzupełniaj go raz na 50 km pracy.
Niskie obciążenie ciężkie: zastosuj smar litowy (NLGI Grade 2), równomiernie zakryj trasę i utrzymuj co 3 miesiące.
Instalacja ochronna: Dodaj odporne czapki końcowe na obu końcach drogi prowadzącej i wybierz stalowy pasek, typ narządu lub tarcza teleskopowa zgodnie z środowiskiem, aby zapewnić dobre uszczelnienie i brak interferencji z ruchem suwaka.
Siedem, kluczowa recenzja po instalacji
Próbkowanie momentu obrotowego śruby: użyj klucza momentu obrotowego, aby losowo sprawdzić 20% śrub, aby upewnić się, że brak rozluźnienia dokręcania.
Kontrola uszczelniania ochronnego: ręcznie pociągnij tarczę, aby upewnić się, że jest mocno zainstalowana, nie uszkodzona i bez tarcia z ruchem suwakowym.
Zapis parametrów: Zapisz dane prądu i fluktuacji prędkości podczas operacji próbnej i ustal plik konserwacji sprzętu.
